Por Urgente Santo Tomé 25/07/2025 Durante su visita oficial a la ciudad de Santo Tomé, el primer mandatario provincial, Gustavo Valdés junto al intendente Augusto Suaid y al Viceintendente Carlos Farizano inauguraron la flamante Comisaría 3ra, en el barrio Cerro; y también los bulevares Illia y Roca, conjuntamente con el asfalto e iluminación, obras fundamentales en la conectividad de la zona Sur de Santo Tomé.
La ciudad de la costa del rio Uruguay recibió la visita oficial del Gobernador de Corrientes Gustavo Valdés, acompañado por el intendente de Ituzaingó, Juan Pablo Valdés, quienes lo acompañaron en las actividades previstas para este jueves.
En primer lugar realizaron la inauguración de la Comisaría 3ra, ubicada en el barrio Cerro, un edificio moderno completamente equipado para el accionar policial. A continuación, se dirigieron al corazón de los barrios del Sur, donde procedieron a dejar formalmente habilitados los bulevares Arturo Humberto Illia y Julio Argentino Roca, obras coronadas con más de 30 cuadras de pavimento, cordón cuneta, iluminación led, estacionamientos y parquizado.
En el arranque del acto, la señora Marisa Oviedo, vecina del lugar, expresó: “quiero brindar mi agradecimiento al señor gobernador, que tenemos hoy cerca de nosotros, que nos cambió nuestro barrio y la ciudad de Santo Tomé”.
A continuación, Luis Pablo Cardozo, presidente de Vialidad, dijo: “Hoy estamos nuevamente muy contentos. Es la tercera intervención de hacer asfalto en Santo Tomé debido al plan estratégico que siempre comentamos, de haber instalado una planta asfáltica acá mismo, como para poder tener el acceso al asfalto para las ciudades que estaban alejadas de la capital y alejadas de todo. Hoy nosotros estamos inaugurando 32 cuadras con sus bases de asfalto, de arena cemento, que nos permitieron que en tiempo real con todo el equipamiento que tenemos, gracias al plan estratégico diseñado en su momento por el gobernador, poder hacer estas cuadras en un tiempo muy corto; lo que nos permite que ustedes, como vecinos, puedan disfrutar. Esto realmente era diferente, hoy se puede trabajar el agua, hoy llovió y podemos estar sin problemas, con el cordón cuneta que cumple su función. Espero que esto mejore la calidad de vida de los vecinos”.
*Hacia el futuro*
El intendente Augusto Suaid, a su turno, dijo estar muy emocionado y recordó “cuando proyectamos estos bulevares veníamos diciendo ‘cómo Santo Tomé no se puede proyectar hacia el futuro, no tenemos bulevares’. Fue así como arrancamos con el bulevar de Los Fundadores, frente al cementerio, que era un lugar muy concurrido por todos, donde tenemos nuestros afectos. Y nos animamos. Después seguimos por la avenida Frondizi, una obra muy importante y estratégica también. Después, los barrios del Sur, tenemos el corazón, el complejo polideportivo municipal, tenemos a los chicos que juegan al fútbol constantemente; donde anteriormente junto al Ejecutivo Provincial hemos inaugurado la infraestructura deportiva; y los barrios estaban muy encajonados. Acá no se podía venir en tiempos de lluvia, y fue así que empezamos a diseñar este hermoso bulevar que estamos inaugurando, pero teníamos que hacer obras hidráulicas, que es lo que no se ve. Fue así que, con el ingeniero Tassano y el equipo municipal empezamos a redireccionar la cuenca de agua, empezamos a hacer el cordón cuneta sin inconvenientes, empezamos a poner la iluminación, y cuando nos dimos cuenta, vino el asfalto y hoy es una realidad”.
Agregó: “Me llena de orgullo, gobernador, porque el compromiso asumido y el valor de la palabra con lo que nos comprometimos con los santotomeños, se está cumpliendo, y se está cumpliendo con creces. Y ese es el compromiso de seguir trabajando juntos, y obviamente junto a los vecinos”.
Por otro lado, Suaid contó que: “me puso muy contento que hace unos días se autoconvocaron casi cien vecinos de acá, del barrio, y espontáneamente querían aportar el cemento para hacer el cordón cuneta, para posteriormente que venga el asfalto. Y eso habla del esfuerzo compartido, porque cualquier gobierno, ya sea provincial o municipal, tiene que trabajar junto al vecino. Son los vecinos los que conocen el barrio, los que cuidan, los que constantemente transitan. Por eso, sigamos trabajando en equipo, con compromiso, con fe, que vamos a seguir haciendo muchas más cuadras de asfalto en Santo Tomé, y dándole dignidad a cada uno de los vecinos”.
*Soluciones*
Seguidamente, el gobernador de Corrientes Gustavo Valdés hizo uso de la palabra, y aprovechó para recordar que cuando asumió como gobernador, “la provincia no tenía maquinarias prácticamente, los distritos de Vialidad estaban devastados, y era poco lo que podíamos hacer para ayudar a las ciudades. Decidimos generar un departamento que se llame Vialidad Pro Urbana, porque tampoco hacíamos rutas. Teníamos 400 a 500 trabajadores por mes. Y necesitábamos recuperar la fuerza de Vialidad Provincial, y estábamos yendo a contrasentido de lo que decían los manuales de la política: la tercerización”.
Recordó también su primer desafío en materia de arreglo de rutas, que fue la ruta 6, la que ingresa a Concepción. “Teníamos los recursos, pero nadie quería venir, decían que era muy poco 6 kilómetros, y el presupuesto era elevado. Entonces decidimos probar con Vialidad Urbana, y ahí comenzamos en la ciudad de Corrientes, comenzamos a resolver los problemas, y compramos la primera planta. Nos decían ‘ustedes no van a poder, los únicos que pueden hacer esto son los privados. El sector público no lo puede hacer por la administración’. Y buscamos a los muchachos de Vialidad, a los que tienen experiencia, a los que peinan canas, y nos fue bien. En la ciudad de Corrientes hicimos 2600 cuadras de asfalto. Y esto que fue exitoso, buscamos llevarlo al interior provincial. Comenzamos en San Luis del Palmar, después en San Lorenzo, fuimos a Bella Vista, a Saladas, fuimos a cada una de las localidades. Pasa que ‘el caballo come hasta donde le da la piola’ (risas), y tenés un radio de giro de no más de 200 km, llegamos a Ituzaingó a darle una mano a Juampi, y realmente funcionaba, podíamos llevar asfalto a cualquier parte de la provincia, pero siempre a un radio solamente de 200 km”.
Destacó que llevar adelante las obras de asfaltado cuesta el 35% de lo que cobraba un privado, “y podemos hacerlo cuando queremos, en el lugar que querramos, y estábamos en cualquier lugar, pero no alcanzábamos a toda la provincia”.
Dijo que, además, en Santo Tomé “no había una delegación de Vialidad Provincial para arreglar un sólo camino. Y creamos el departamento de Vialidad Provincial en Santo Tomé, uno de los departamentos más ricos de la provincia de Corrientes. Augusto (Suaid) dice ‘necesitamos asfalto’, y yo le digo ‘necesito el terreno’. Me dice ‘te doy el terreno’, y yo respondo ‘te pongo la planta’, porque tiene que ser así, colaboración, unión. La Municipalidad nos dio el terreno e instalamos Vialidad Urbana. Acá es el centro de donde va a salir este progreso para los pueblos, para todos los pueblos de la región”.
Trajo a colación el compromiso que hizo, junto al viceintendente, en un acto multitudinario de hacer 200 cuadras en la ciudad. “La oposición comenzó a contar por cuadra. Ahora veo que no están contando más (risas) porque saben que vamos a cumplir, y le hicimos la costanera, y vamos a seguir haciendo, no se preocupen, pero resolvimos la cuestión para siempre”.
“Otros dicen que el asfalto no se come, es cierto que no se come, solamente un bol.., bueno, va a comer, yo no probé nunca (risas); pero te cambia la calidad de vida. Podes estar sentado y ver pasar un auto sin llenarte de polvo. Es realmente una condición de lo que tenemos que evolucionar. Y así como resolvimos acá, hicimos otra planta en Curuzú Cuatiá, la tercera planta; para asumir responsabilidades que le son propias al Estado Provincial”, remarcó Valdés.
*Los bulevares*
Esta obra, además de asfalto y cemento, en el proyecto inicial implica seguridad vial, ordenamiento urbano, accesibilidad y estética de la ciudad.
El bulevar Illia cuenta con 676 metros lineales de pavimento asfáltico, 1352 metros lineales de cordón cuneta, así como la creación de nuevos espacios de estacionamiento, iluminación LED, cartelería vial refractaria, y parquizado.
Y el bulevar Roca cuenta con 1430 metros lineales de pavimento asfáltico y 5140 metros lineales de cordón cuneta, espacios de estacionamiento, iluminación LED, cartelería vial refractaria y parquizado integral.